Дневной архив: 24.06.2019

Бирнбахер: нисколечко не сожалею о решении принимать участие в автогонке

Масс-старт Серебристый бонусёр 7-го раунда Приза мира по биатлону в масс-старте Андреас Бирнбахер комментировал своё представление в автогонке, и сознался, что обожает данную модель состязаний. …

Серебристый бонусёр 7-го раунда Приза мира по биатлону в масс-старте Андреас Бирнбахер комментировал своё представление в автогонке, и сознался, что обожает данную модель состязаний.

«Для меня сегодня была весьма трудная автогонка. 3 дня назад я заболел, трудно было уходить после болезни. До самого заключительного этапа я не не сомневался, что вообще выйду на сегодняшний день на старт. Однако затем проконсультировался с доктором — и мы решили, что я отпрыску. В настоящее время я осознаю, что это было верное решение, я нисколечко о нём не сожалею. Особенно у меня имеется время, чтобы целиком восстановиться до начала следующего раунда в Контиолахти (Финляндия). В процессе дистанции я не мог целиком ощутить собственную физиологическую фигуру, потому пытался уходить настолько быстро, когда мог, чтобы после конечного этапа никто из конкурентов не сумел меня настигнуть.

Я люблю масс-старт — это оживленная контактная автогонка, где всегда хорошо видно твоих гонителей. Вначале ты бегаешь с ними вровень, а в следующее время они бегают спереди тебя, затем ты вновь можешь перегнать их. Всегда есть вероятность сражаться, лицезреть, на какой позиции ты и на какой позиции твои конкуренты. Такие состязания мне по нраву. Особенно данный масс-старт прошёл в Холменколлене, который сам считается особым местом, где правит восхитительная обстановка», — приводит слова Бирнбахера «Весь спорт».

Преимущества раздвижной конструкции межкомнтных дверей

Среди обилия классификаций дверей: наружных, межкомнатных vsedveri.ru и коридорных; глухих и стеклянных; металлических и сделанных из дерева; разграничительных и запорных; одно-, двух- и трехпольных акцентируют системы, отличающиеся по принципу открывания. Это – распашные и раздвижные. Первые – традиционные – состоят из качающихся вокруг вертикальной оси створок. 2-е – набирающие известность – скользящие вдоль настенных загородок. Обе конструкции имеют преимущества и минусы.

Уникальные случаи применения раздвижного механизма

Оценивая плюсы и минусы раздвижных дверей, следует отметить, что в некоторых условиях сменить перемещающиеся вдоль стенки полотна просто-напросто нечем. Прежде всего это заявление касается области создания интерьеров и разделения помещений. В отсутствии раздвижных загородок данный метод благоустройства был бы малофункционален: поделить торговую либо студию при помощи лишь ширм, занавесок либо мебели очень трудно. Куда гармоничнее выглядят двух-трехпольные перегородки либо двери.

При помощи раздвижной конструкции комфортно отделить: ванную комнату от туалета, офисный угол от большей приемочной, детскую спальню от игровой – межкомнатная загородка создает 2 активные зоны в помещении.

Сделать здание полукруглой либо округлой конфигурации (на фотографии) – из остекленных загородок либо непрерывных простенков вероятно с только поддержкой отличных дверей: их полотна могут соскальзывать вдоль стенок по криволинейной линии движения.

Еще один класс помещений, где нечасто обходятся без телескопических дверей, это фойе и холлы. В сегодняшних кабинетах ВИП-класса пустые отъезжающие плоскости – обычный признак. Значительной отличительной чертой телескопических дверей считается их работоспособность к автоматизации: наложение механизма открывания с датчиком перемещения в распашных дверях может привести к повышенному травматизму.

Скользящие дверцы необходимы в проходных комнатах. 2 и не менее распашных системы, размещенные в кухне либо холле, могут поглотить свободное место, нужное для безопасного перемещения людей. Применение в такой комнате телескопических дверей гарантирует безопасность. В особенности принципиально содержание свободного места в кухнях: образование самых малых преград для движения трудных и горячих емкостей предупреждает травматизм.

Превосходства раздвижной конструкции перед остальными типами

Преимущества телескопических дверей – это удаление минусов распашных. Использование телескопических полотен позволяет сохранить пространство помещений. Также скользящие двери не перекрывают ход и доступ к иным просветам.

Телескопические системы не готовы невольно открываться. При этом двухроликовый механизм гарантирует легкость движения дверцы по салазкам с максимальным действием.

Дверное полотно при переводе ликвидирует любую возможность травматизма: ею нельзя бабахнуть кого-то по лбу

Отличные системы – те, которые передвигаются при помощи роликов по обращающему рельсу, долговечны. Период их службы вычисляется десятилетиями.

В процессе использования такие системы не скрипят, не перекашиваются, не протирают круги на паркете.

Недостатки раздвижных дверей

Основным дефектом такого замыкающего устройства, по словам специалистов по психологии, считается сравнительная новизна. Тысячи лет основным атрибутом, который прилагается к стенкам, считается распашная дверь. Нудный механизм ее петель, настройка которого требует огромных трудозатрат по перевешиванию полотна, несложен и ясен. Технология колес, ограничителей, противовесов, обращающих реек отвечает уровню столетия, однако требует исследования.

Вероятно, из-за первого условия, появилось и существует представление:

о сложности механизма движения системы,

о потребности больших искусных условий к его установке и ослуживанию,

о дороговизне устройства, обеспечивающего скольжение системы по салазкам.

Существует соображение о невысоких звукозащитных качествах телескопических дверей, о неосуществимости достичь крепкого закрывания. Но всем знакомые системы в лифтах, метрополитене, поездных купе такими дефектами не владеют.

Сопоставляя преимущества и недостатки, Можно договориться с тем, применение телескопических створок в межкомнатных механизмах не менее комфортно, чем в роли внешних дверей. Но практика применения отличных полотен в роли ворот – в пакгаузах и скрытых вагонах также довольно широкая.

Виды раздвижных  дверей

Очень многие эксперты, говоря о телескопических дверях, предполагают все большое количество устройств сдвигающихся к концу дверного проема либо вдоль стенки. Из обилия телескопических дверей акцентируют:

отличные системы,

двери-книжки,

двери-гармошки,
монопольные системы, полотна которых смещаются на манер телескопического механизма.

В системе всех механизмов применяются видеоролики: время от времени в композиции с петлями, время от времени без помощи других.

Передвигаются полотна по основным пластинам, которые способны размещаться выше либо ниже дверной дверцы. Системы со складывающимися полотнами, видеоролики которых движутся в различных плоскостях, менее крепки в работе, чем откаттные системы.

Двери-книжки и двери-ширмы владеют плюсом – большими декоративно-эстетическими свойствами. Их применяют в тех комнатах, где отсутствует активный человеческой поток, однако нужно наличие комфорта, образа и устроенности. Как правило телескопические системы данного вида могут быть двухсторонними. Им в основном присущи минусы, изображенные выше: свето- звуко- теплопроницаемость.

Откатные двери

Откатные системы могут заключаться как из одного полотна, так и из многих. Обращающие профили располагают на паркете либо в боковой стенке. Наиболее оптимальным является высшее обсаживание салазок: их желоб не деформируется, не забивается чужими объектами.

Дверное полотно может вдвигаться в пенал, расположенный внутри стенки, может соскальзывать по ее внешней плоскости. В 1-м случае закрывающий механизм необходимо устанавливать при полном ремонте стенок, в третьем – дверь можно въехать в любое время. При этом транспортировочное устройство закрывается искусственной панелью.

Компрессоры бытовые и промышленные

Плотный воздух в роли носителя имеет очень обильное применение во всех секторах экономики индустрии. довольно обильное применение. Привод разных пневматических машин и устройств, пескоструйная обработка, красильные работы, брикетирование – перечень широк и разнороден. Потому рынок компрессоров – машин для производства плотного воздуха – так многозначен, что иногда сложно сделать оптимальный выбор.

Поэтому в этой публикации выдается очередной тест, оборудование какого класса нужно в любом точном случае. Так как палитра производимых компрессоров очень разнородна, мы разберем спектр компрессоров, урезанный по давлению 40 атм, по мощности – 50 м3/мин. Это наиболее популярные компрессоры, применяющиеся везде.

Так вот, разберем сначала самые малые компрессоры – так называемый бытовой класс. Это поршневые компрессоры, обычно, объединенные с электрическим двигателем соосно через муфту. Употребляемая производительность не превосходит 2,2 кВт, давление – до 8 атм, стоимость – порядка 12-16 млн.рублей. Нужны эти компрессоры преимущественно для иррегулярного применения, длительность работы данных компрессоров не превосходит 10 мин в час (иначе они перегреваются и быстро ломаются). Ни под каким видом не подходят для постоянной работы.

Такой компрессор прекрасно подходит в авто гараже для подкачки покрышек, окраски, продувки, и не больше того. Хороши эти небольшие компрессоры для транспортировки, недостаточно весят, обычно, имеют интегрированный стабилизатор давления. Объем воздухосборника компрессора– от 6 до 100 л. К дефектам этих компрессоров можно также отнести высокий гул при функционировании и большой унос масла. Посетите сайт https://air-part.ru если нужен компрессор.

Есть компрессоры без смазки цилиндро-поршневой компании, они хороши для окраски, так как при сжатии масло в воздух не угождает. Но источник подобных компрессоров несколько ниже, чем у машин со смазкой. Преимущественно эта команда показана компрессорами итальянского производства, компаний FIAC, FINI, ABAC, и отечественного автозавода АСО и белорусского- Remeza.

Следующая команда – полубытовые компрессоры (с аналогичным триумфом их является полупрофессиональными компрессорами). Поршневые компрессоры с ременным приводом, компрессионный участок (картина компрессора) – или из чугуна (это лучше всего), или из сделанных из алюминия сплавов. Эти машины дают возможность получить давление до 16 атм, мощность до 2 м3/мин. Оснащаются эти компрессоры ресивером масштабом от 50 до 100 л. Слабо адаптированы данные компрессоры для постоянной работы.

Одним преимуществом этих компрессоров считается сравнительно дешевизна сравнивая с винтообразными и индустриальными поршневыми (спектр расценок – до 70 000 рублей.), легкость системы. Минусы – относительно незначительный источник компрессора, потребность систематических починок, высочайший уровень гула, огромное содержание масла в плотном воздухе после компрессора и, как следствие, унос масла после компрессора, низкая бережливость компрессионной установки.

На рынке показаны компрессоры преимущественно итальянского, украинского и отечественного производства. Примеры- серия компрессоров Aircast (с металлической головкой) украинского производства, компрессоры АСО – отечественного. Стоит отметить тот факт, что мощность поршневых компрессоров данного класса (и домашних компрессоров также) указывается как правило по всасыванию, чтобы высчитать настоящую мощность данную цифру нужно перемножить на 0,74.

Это соединено с воздействием “мертвого объема” и увеличением температуры сплющиваемого воздуха. Привод компрессоров преимущественно спортивный, но есть выполнения с дизельными и бензинными силовыми агрегатами, что временами бывает весьма комфортно, например, для строителей.

На самом деле, когда действующие места удалены одно от иного, более удобно иметь 3 компрессора с мощностью, необходимой для привода отбойного молотка, чем 1 большой компрессор (ПКСД или ЗИФ) на 3 молотка, к тому же по стоимости это почти одно и также.

Компрессоры данного вида могут использоваться для индустриальных задач (незначительных производств, автосервисов и т.д.), но не должны работать не менее 30 мин в час. компрессор ВПВообще этот класс машин довольно часто играет как не менее доступная альтернатива винтообразному , или поршневому компрессору индустриального выполнения, при дефекте средств.

Но никогда в жизни не стоит забывать о том, что излишняя бережливость на компрессионном оснащении может привести к большим рабочим затратам и систематическим простоям оборудования из-за монтажа компрессора.

Вопрос о возможности использования данных компрессоров для индустриального производства довольно солиден и определяется исходя из точных требований. Обычно, практически во всех случаях использования рабочие затраты с расчетом на 2 года работы существенно превосходят подобные затраты при работы компрессоров индустриального выполнения.

Следующая команда — компрессоры индустриального выполнения, созданные для постоянной работы.

Промышленные поршневые компрессоры создают, например, компании BOGE (Германия), Ingersoll Rand. Из российских изготовителей является такие автозаводы, как “Пензкомпрессормаш”, “Краснодарский компрессионный завод” (Екатеринодар), “Уралкомпрессор” (Якутск) . Этот вид компресоров выпускал прежний автозавод «Боец».

Преимущество данных машин – в первую очередь довольно большая бережливость (небольшой обособленный расход электрической энергии).

Винтообразные компрессоры – подходящий выбор для индустриального предприятия с нужным затратой 0,2 – 50 м3/мин и предельным давлением от 7,5 атм до 13 атм. Вот перечень лишь главных их плюсов:

Большая масса и размеры сравнивая с поршневыми компрессорами;
Большая долговечность (намного большее число деталей, чем в поршневом компрессоре, нет клапанов и поршневых колец, являющиеся наиболее быстроизнашиваемыми элементами, маленькое число маневренных элементов);
Небольшая металлоемкость;
Невысокий гул (компрессоры оснащены шумопоглощающим кожухом);
Небольшая пульсация из-за неимения элементов, выполняющих возвратно-поступательное перемещение;
Большие колебания давления нагнетания на нагнетании;
Воздушное остывание (водное остывание не позволяет никаких особенных плюсов, ставится опционально);
Вероятность снабжения стадии сжатия в одной передачи до 13 атм;
Неимение потребности в фундаменте – из-за малого уровня пульсации;
Легкость и удобство обслуживания и работы. Техобслуживание винтообразного компрессора (замена фильтров и масла) выполняется раз в 2000 часов- для компрессоров, применяющих минеральное масло (к примеру, Airpool, Atlas Copco, Komsan или Compag). Срок службы у подобных доступных компрессоров демпингового вида: 3-5 лет.

Высококачественно разработанные и качественные промышленные компрессоры подразумевают существенно не менее долгие интервалы межсервисного обслуживания (к примеру, период смены химического масла Syprem 8000С в винтообразных компрессорах BOGE составляет 9000 часов работы, а источник работы: 20 лет трудной индустриальной работы!). В межсервисные интервалы компрессор не требует присутствия штата;

Предельная приспособленность для долгой постоянной работы. В условиях долгой постоянной работы винтообразной компрессор просто незаменим, так как при функционировании винтообразного компрессора износа винтов почти нет – между ними образовывается масленый клин, узкая пленка, исключающая трение. Незначительный износ винтов вероятен в короткий момент пуска, когда может случится соприкосновение плоскостей винтов, а масленый клин между ними еще не выработан. В поршневых автомобилях износ поршневых колец и клапанов происходит регулярно;

Небольшой унос масла – менее 1-3 миллиграмм/м3;

Малогабаритная система – все участки, включая не только лишь машинную и электронную части, но также и осушители, фильтры, конденсатоотводчики и устройства деления конденсата вероятно установить в одном каркасе.

По экономичности современные винтообразные компрессоры ни в чем не проигрывают поршневым компрессорам индустриального класса. По стоимости они дешевле поршневых машин, но при активной работы, с учетом всех рабочих затрат разница в стоимости быстро окупается. Помимо этого, винтообразные компрессоры отличаются повышенной долговечностью, что в особенности принципиально в тех вариантах, когда простои оборудования из-за починок компрессора ведут к существенным экономическим утратам (временами превосходящим стоимость компрессора).

«Куинз Парк Рейнджерс» приобрел Сиссе

Сиссе Клуб британской премьер-лиги «Куинз Парк Рейнджерс» официально сообщил о приобретении у греческого «Лацио» французского наступающего Джибриля Сиссе.

Клуб британской премьер-лиги «Куинз Парк Рейнджерс» официально сообщил о приобретении у греческого «Лацио» французского наступающего Джибриля Сиссе. С 30-летним футболистом заключён договор на 2 с половиной года.

Сиссе стал игроком «Куинз Парк Рейнджерс»

Сиссе перешёл из греческого «Панатинаикоса» в «Лацио» летом минувшего года. В текущем году итальянской серии А он участвовал в 18 матчах и загнал 1 гол.