4f9e937d

Мир

Волочкова вновь показала собственные формы

Волочкова Известная и знаменитая танцовщица, теперь и начинающая солистка Анастасия Волочкова снова приняла решение показать собственным почитателям и врагам голые фото. Отныне она приняла решение это делать не Мальдивских островах, а в РФ при температуре -30 C.

Фото, которые танцовщица позднее дала в одной из соцсетей, были выполнены около ее излюбленной парилки. «Я фан парилки. ежедневно парюсь», — говорила она в собственном «Twitter».

В течение пары лет всем было обнародовано, что танцовщица питает любовь к собственному телу и ко любого семейства любовным фото своего изготовления, которые Анастасия  не раз отдавала в соцсетях.  Волочкова довольно много своего времени уделяет состоянию здоровья и красе, посещает разные залы,  собственных стилистов, и просто очень любит сауны. И что любопытно, никакие атмосферные критерии для похода в теплую для женщины не преграда. Рождественские каникулы танцовщица провела в жарких концах совместно с собственной семьей  - дочерью и матерью они унеслись по путевке, которую спонсировал прежний супруг Насти, на Мальдивы.

 «После длительных зимних каникул прошли первые в 2016 году выступления в 2-ух городах — в Кемерово и Новокузнецке. Они прошли успешно, однако мне было трудно, в связи с тем что после мальдивского 30-градусного тепла кемеровские минус 30 были вполне осязаемы», — сообщает танцовщица в собственном «ЖЖ».

 «В этих городах проживают добродушные, ясные, интересные люди, которые весьма тепло повстречали меня, согрели собственными овациями. Когда закрывался занавес, очень многие не расползались, я не могла отказать моим посетителям в автографе, и вышла в зал в вечернем платье и с босыми ногами, без босоножек, попросту :-), т.к. ноги были весьма вялыми. После выступлений удалось выпариться в русской парилке, погрузиться в холодную чаша, и погружаться в мягкие сугробы:-)» — поделилась Волочкова собственными ощущениями.

Трибунал над Терри по нареканию в расизме стартует 9 августа

Терри Командир «Челси» Джон Терри предстанет перед трибуналом по нареканию в расистских оскорблениях заступника «Куинз Парк Рейнджерс» Антона Фердинанда 9 августа 2012 года.

Командир «Челси» Джон Терри предстанет перед трибуналом по нареканию в расистских оскорблениях заступника «Куинз Парк Рейнджерс» Антона Фердинанда 9 августа 2012 года.

В четверг прошло 1-ое совещание трибунала Вестминстерского магистрата по данному занятию. Сам Терри на совещании не находился — футболиста представляли адвокаты. От имени игрока сборной Великобритании было зачитано послание, в котором Терри целиком отвергает собственную вину.

Арбитр постановил, что следующее совещание пройдет лишь летом — через 9 суток после завершения Евро-2012. По закону предельное взыскание за такое несоблюдение — денежный штраф размером £ 2,5 млн.

Уитмарш: Макларен не рассчитывает выполнять собственный мотор

Уитмарш Начальник «Макларена» Мартин Уитмарш сообщил, что бригада не рассчитывает создавать свои моторы, и рвать партнёрские отношения с «Мерседесом».

Начальник «Макларена» Мартин Уитмарш сообщил, что бригада не рассчитывает создавать свои моторы, и рвать партнёрские отношения с «Мерседесом».

«Формула-1 – весьма производительная среда для рекламы бренда. Однако у нас нет проектов выполнять свои моторы – ни в кратковременной возможности, ни в среднесрочной, ни в продолжительной.

Мы почитаем достижения «Ferrari», однако мы идём собственной дорогой. Люди будут отпускать некоторые слухи из-за нашей платформы автодорожных авто, однако нас это далеко не беспокоит. У нас есть прекрасный партнёр в лице «Мерседеса» в течение 18 лет – они делают, возможно, самый лучший мотор в Формуле-1. У нас недостаточно мотивации, чтобы изменять это положение дел. Нам нравится это партнёрство, и мы хотим работать с ними далее», — цитирует Уитмарша Autosport.

Петрова: сделала тяжелейшую ошибку,пройдя секунд пройти до кафе

Петрова Отечественная теннисистка Вера Петрова на конференции в преддверии четвертьфинального поединка Приза Федерации против Испании

Отечественная теннисистка Вера Петрова на конференции в преддверии четвертьфинального поединка Приза Федерации против Испании поделилась ощущениями от погоды в городе Москва.

«Приятно быть дома. Есть незначительный тепловой удар; как заявила Света, мы пытаемся как можно меньше выходить на улицу. Впрочем, сегодня я сделала тяжелейшую ошибку, решившись 5 секунд пройти до кафе», — передаёт слова Петровой журналист «Чемпионат.com» Артём Тайманов.

Украина уходит в глубочайший платежный «минус»

украина Недостаток платежного баланса Украины в 2011 году добился $2,448 млн, в то время как в 2010-м он был сведен с профицитом $5,031 млн, докладывается на сайте Государственного банка Украины (НБУ).

«В начале декабря положение платежного баланса ощутимо стало лучше: его недостаток снизился до $91 млрд (сравнивая с $870 млрд в начале ноября). Накопленное сальдо консолидированного платежного баланса за прошедшие 12 лет повысилось до «минус» $2,4 млн», — подчеркивается в послании.

При этом, по данным НБУ, недостаток нынешнего счета в 2011 году вырос в 3,1 раза- до $9,28 млн с $3,018 млн в 2010 году.

Профицит счета операций с состоянием и денежных операций в прошлом году снизился на 15% — до $6,832 млн с $8,049 млн год назад.

В Довиле начался 2-й день

покер Пару часов назад стартовал 2-й минимальный день Европейского покерного экскурсионного тура в Довиле.

Пару часов назад стартовал 2-й минимальный день Европейского покерного экскурсионного тура в Довиле. Известно, что в игре участвовали Лив Бори, В. Блом, Д. Виткинд, Андрей Заиченко, Е. Качалов. На данный момент владельцем наибольшего стека считается Кристофер Маккланг, у него 80 000, у наших игроков пока исходные стеки размером 30 000 фишек.

Баттон:после первых испытаний полагал что побед в 2011-м не будет

Баттон Пилот «Макларена» Дженсон Баттон высказал веру на то, что его бригада будет прекрасно выглядеть на первых зимних тестах в Хересе.

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон высказал веру на то, что его бригада будет прекрасно выглядеть на первых зимних тестах в Хересе.

«Лично я не помышлял годом ранее после первых испытаний, что мы станем одолевать в автогонках. Как правило на первых тестах вы обретаете отличные ощущения и отталкиваетесь от них перед первой автогонкой. Однако всё трудно, в особенности когда у вас свежие требования. Непросто понимать, где вы располагаетесь. Рассчитываю, что мы станем в хорошем расположении, когда вытаращим автомашину на тестах в Хересе. Основное — проехать очень много км на тестах. У нас есть время для доводки автомашины, чтобы подъехать на первую гонку, ни о чём не волнуясь», — цитирует Баттона Autosport.

При этом Дженсон заметил, что не ждет лёгкой победы над «Ред Булл». Англичанин не размышляет, что австрийская бригада может сделать плохой болид.

«Ред Булл» будет силён. Вы не возведете неожиданно неспешную автомашину после 2-ух чемпионств подряд. Рассчитываем на это, однако я буду удивлён, в случае если они впрочем сделают такую автомашину. Мы не знаем, где пребываем, таким образом принципиально оставаться сосредоточенными на том, что мы делаем, ожидать 2-ух следующих месяцев и смотреть, где мы будем», — заметил пилот.

Тарифы на электрическую энергию для индустрии планируют снизить

тариф Увеличение тарифов на электрическую энергию для индустриальных покупателей с 1 февраля 2012 г. понижает конкурентоспособность российских индустриальных заводов, полагают профессионалы и специалисты.

Например, самые большие неприятности чувствуют энергоемкие области индустрии, такие как ферросплавные предприятия, изготовители особых типов стали и сплавов, предприятия цветной металлургии.

Главный директор VS Energy, акционер ПАО «Металлургический автозавод «Днепроспецсталь» им. Кузьмина» Михаил Спектор заявляет, что предприятие испытывает солидные проблемы из-за повышения стоимости электрической энергии.

«По «Днепроспецстали» данный рост значительно стукнул. Рынок у нас трудный, и нам сложно работать, в особенности ввиду неприятностей в экономике. Решать данный вопрос, разумеется, надо», — сообщил Спектор.

С его точки зрения, повышенная стоимость электрической энергии для индустриальных покупателей ощутимо затрудняет деятельность российских ферросплавных заводов:

«Ферросплавщикам при повышенной стоимости на электрическую энергию работать нельзя. Ее часть в себестоимости ферросплавов весьма высока. Помимо этого, рынок ферросплавов весьма трудный и волатильный. На стоимость оказывают большое влияние колебания на всемирных биржах, и в случае если нет стремления разрушить эти автозаводы, им надо предоставить не менее малую стоимость на электрическую энергию», — разъяснил Спектор.

Наиболее основательно рост расценок на электрическую энергию, выделяют специалисты, отбился на Запорожском автозаводе ферросплавов (ЗЗФ), который с 1 февраля 2011 г. был переброшен на 2-й класс энергопотребления. Тариф на электрическую энергию возвысился для ЗЗФ не менее, чем на 30% — до 83 коп. за 1 кВт (без НДС). Из-за этого предприятие было вынуждено остановить 15 плавильных печей из 31. Еще одно увеличение стоимости электрической энергии с 1 февраля 2016 года ухудшило картину — траты ЗЗФ на электрическую энергию специально повысились на 15 млрд гривен в неделю.

К тому же, главный директор Азиатской бизнес организации (ЕБА), Юлия Деревянко убеждена, что правительство должно инициировать своих изготовителей, формируя им критерии для формирования. «В случае если быстро увеличить тарифы на электрическую энергию, как это происходит в настоящее время, то это ничем отличным не завершится. Тогда предприятия, в том числе ферросплавные, не могут даже отыскать средства на планы по сбережению энергии, по понижению употребления электрической энергии», — заметила Деревянко.

По словам управляющего ЕБА, Украине имеет резон ввести особые тарифы на электрическую энергию для заводов, которые в силу технологии изготовления считаются большими покупателями электрической энергии. «В мире тарифы имеют умное доказательство, они дифференцированы зависимо от компании-производителя», — сообщила Деревянко.

Напоминаем, Государственная комиссия управления электроэнергетики Украины ввела с 1 февраля 2012 г. свежие отдельные расценки на электрическую энергию для индустриальных покупателей.

Хэмилтон: я актиивно наблюдал за формированием MP4-27

Льюис Хэмилтон Гонщик «Макларена» Льюис Хэмилтон комментировал демонстрацию нового болида MP4-27, в которой кроме него участвовал Дженсон Баттон, и запасные пилоты Оливер Тёрви и Гэри Паффетт….

Гонщик «Макларена» Льюис Хэмилтон комментировал демонстрацию нового болида MP4-27, в которой кроме него участвовал Дженсон Баттон, и запасные пилоты Оливер Тёрви и Гэри Паффетт.

«Я регулярно наблюдал за формированием MP4-27 по ходу зимнего перерыва, и я весьма воодушевлён итогами и данными, которые мне показали техники. Полагаю, что у нашей команды был отличный фундамент для формирования: мы с Дженсоном выиграли 6 автогонок в прошлом году за рулём болида MP4-26. Полагаю, что мы сумели оставить все его мощные стороны, и надёжность, и достичь усовершенствований со свежими мыслями в новом авто.

Разумеется самым огромными переменам в требованиях считаются ограничения, касающиеся применения выхлопа, которые сократят прижимную силу. Однако это лишь подстегнёт конструкторов для поиска решений в прочих областях, которые помогут возместить издержки”, — сообщил Хэмилтон на демонстрации болида.

Год для Джека Уилшира завершён

Уилшир По сведениям британской прессы, хавбек «Запаса» Джек Уилшир не может прийти на поле в текущем году.

По сведениям британской прессы, хавбек «Запаса» Джек Уилшир не может прийти на поле в текущем году. 20-летний футболист, перенёсший прошлой весной процедуру на щиколотке, мог прийти на поле в январе. Но у него произошёл возврат. Уилшир снова почуял дискомфорт в щиколотке.

В случае если опаски подтвердятся, то для игрока год вероятнее всего закончен. У Уилшира также почти не будет шансов участвовать в Евро-2012.