Последние новости

Клетки кожи в первый раз удалось конвертировать в клетки головного мозга

клетки головного мозга Калифорнийские специалисты в последнем номере академического издания Proceedings of the National Academy of Sciences рассказали о том, что им в первый раз удалось прямо конвертировать клетки кожи в клетки, соответствующие за формирование главных элементов головного мозга. Впрочем, пока этот опыт был осуществлен лишь на лабораторных грызунах.

В статье экспертов пишется, что с помощью ряда свежих действий у них получилось упустить ряд шагов в формировании клеток и преобразовать стволовые клетки кожи клетки мозга. Специалисты рассказывают, что они «восхищены» приобретенными итогами, но до того, как эта методика будет проверена на людях, предстоит провести еще много испытаний и, вероятно, несколько поменять способ работы.

На данный момент стволовые клетки являются одним из наиболее многообещающих назначений лечебной науки, в связи с тем что этот вид клеток способен преобразовываться почти во все другие виды клеток потом. Но со стволовыми клетками сопряжен ряд неприятностей, самой солидной из которых считается приобретение этих клеток. Работа с зачаточными стволовыми клетками вызывает ряд моральных неприятностей, а помимо этого требует, чтобы больной принимал иммуноподавляющие медицинские препараты, в связи с тем что вживляемые ему клетки не отвечают «близким» клеткам.

Другой способ состоит в генетическом перепрограммировании клеток в так именуемые вызванные стволовые клетки. Этот способ дает возможность больному получить «близкие» стволовые клетки, но и он не безупречен, в связи с тем что требует активации ряда генов, сопряженных с онкологическими болезнями.

Группа исследователей из Стенфордского института рекомендовала свежий, не менее безопасный, метод по преображению своих клеток кожи человека в специальные мастер-клетки, избегая ступень вызванных стволовых клеток. В рамках опыта на лабораторных грызунах специалисты сделали предшественников нейронных клеток, способных делиться в дальнейшем на 3 вида медуллярных клеток: нейроны, астроциты и олигодендроциты.

Превосходство таких клеток в том, что их можно формировать в корпорации в весьма огромном количестве, что принципиально для выполнения настоящих тяжелых испытаний и следующей терапии. Ввиду того, что клетки головного мозга и клетки кожи имеют идентичную генетическую информацию, то и отторжения тут не происходит. В то же самое время их генетический код зависимо от требований действует по-всякому, контролируясь со стороны так именуемых моментов транскрипции.

Специалисты использовали особый вирус для активации 3-х необходимых моментов транскрипции, чтобы начать модификацию в предшественников клеток нейронов. Из-за этого, через 3 недели любая 10-ая клетка стала необходимой клеткой мозга.

Леди Гага продемонстрировала эскиз сцены экскурсионного тура “Born This Way Ball

Леди Гага Свежий экскурсионный тур Леди Гаги, который получит название “Born This Way Ball”, зарастает свежими деталями. Сейчас вызывающая солистка продемонстрировала эскиз новой сцены экскурсионного тура, который, по определенным известиям, будет продолжаться аж 2 года и будет содержать 450 выступлений.

Гага сообщает в Twitter: «Хочу незначительно втолковать вас концепцией грядущего утра. Главное место перед сценой получит название The Monster Pit». Исполнительница подчеркивает, что это место будет лишь для наиболее верных монстриков – для тех, кто первым попал в зал, выждав всю ночь в очереди и облачился специальным образом. Помимо этого, созидательная бригада “Haus of Gaga” будет выбирать самых лучших, которые могут пройти за сцену и лично повстречаться с Леди Гагой. Она подчеркивает, что билеты на эти особенные места не будут стоить очень дорого.

Ресурс: apelzin.ru

 

Хакеры штурмуют веб-сайт Януковича

янукович С Хакерской атаке в след за веб-сайтом МВД был подвержен веб-сайт главы страны.

«Веб-сайт, практически, находится», — резюмировал собеседник агентства, отметив, что, скорее всего, это стало последствием вызова в соцсетях нападать веб-сайты федеральных заведений.

Ресурс заметил, что со вчерашней ночи в администрации вице-президента старательно работают над удалением результатов хакерской атаки. В то же самое время, трудности с работой веб-сайта главы страны полностью обнаружились в четверг, 1 февраля около пополудни.

Сначала прекратила работать информационная база формальных бумаг, выдавая оплошность при попытке пройти в нее, а сейчас время от времени недосягаема и ключевая страничка веб-сайта. При этом в соцсетях можно отыскать вызовы и точные советы, как повысить давление на компьютеры президентского веб-сайта, чтобы он не перенес перегрузки. Вызовы сопряжены с закрытием в среду самого крупного российского файлообменного сайта ЕХ.UA.

Как было сообщено, 31 февраля полиция прекратила деятельность ресурса ЕХ.UA за несоблюдение прав умной собственности. По сведениям администрирования по взаимосвязям с населением Правоохранительных структур Украины в среду, в процессе обысков в кабинете и дата-центрах ресурса оперативники конфисковали 200 компьютеров с совместным масштабом незаконного текста не менее 6000 терабайт.

Официальный дилер «ЕХ.UA» Юрис Писковой рассказал в объяснения агентству о приостановке делегирования названия сайта и опроверг информацию об изъятии компьютеров. В четверг организация IMENA.UA доказала приостановление работы домена EX.UA по предписанию структурах правопорядка.

МВД именовало «Microsoft Украина» в числе организаций, по посланию которых было начато уголовное разбирательство в отношении «ЕХ.UA», в то же самое время начальник департамента по обороне умной собственности компании Юрий Омельченко сообщил, что «Microsoft Украина» не предприняла проверку данного файлообменного ресурса «EX.UA». В то же самое время, согласно его заявлению, этот источник был известен как левый, потому задержка его работы организация полагает логичной.

Булье: «В собственном общении Кими совершенно другой»

Булье Начальник Лотус F1 сообщил о том, отчего расстроен запретом «реактивной» подвески, какое ощущение сделал на него финский новый команды и отчего он не боится неприятностей при изучении пилотами свежих покрышек Пирелли

На демонстрации Лотус F1 в испанском Хересе Эрику Булье понадобилось отвечать на большое количество вопросов. Представителей СМИ занимало многое: отношения с ФИА, координационные перестановки в начальстве команды и, разумеется, возвращение в Ф1 Кими Райкконена.

Вопрос: Не беспокоит ли вас, что ни один из гонщиков Лотус F1 толком не знает, как себя ведут покрышки Пирелли?
Эрик Булье: Помните, что Роман некоторое время был анализ пилотом Пирелли. Действительно, покрышки и впрочем будут для двух значительной новинкой, однако самое важное, что двум необходимо осознать – какой образ пилотирования применять, чтобы достичь минимального износа. У команды есть установленный опыт в данном вопросе, и мы всякими способами способны помогать им. Важно, что оба пилота различаются прекрасным наблюдением автомашины – это очень принципиально, чтобы оперативно разобраться с покрышками. Таким образом данный вопрос не вызывает у меня солидных сомнений.

Вопрос: Договор Кими Райкконена рассчитан на 1 год либо на 2?
Эрик Булье: На 2 года. И пожалуйста, не узнавайте, как его возникновение отразилось на котировке наших активов! Мы не общественная организация, как Уиллиямс, и никаких активов у нас просто нет. (усмехается)

Вопрос: Сумел ли Кими отыскать общий язык с инженерами и механиками?
Эрик Булье: Ему это прекрасно удалось. На самое лучшее мы даже полагаться не могли. Он реальный пилот. У нас отличные отношения, гарантирую – неприятностей тут не будет.

Вопрос: Шли некоторые слухи, что Кими поедет за Уиллиямс. Как он в конечном итоге оказался в Лотус F1?
Эрик Булье: В данном и состоит мистика Формулы 1. Да, он на самом деле проводил переговоры с Уиллиямс. Однако мы в первый раз вышли на зависимость с ним еще около месяца назад. И тогда, когда командой было принято серьезное решение о замене гонщиков, Кими стал одним из основных претендентов. Мы знали, что он разговаривает с Уиллиямс, однако все равно соединились с ним – и все осмелилось практически за пару месяцев, легко.

Вопрос: Стиль «холодного человека» помог завлечь спонсоров?
Эрик Булье: Все дело в том, что все рассказывают о данной стороне Кими, однако когда вы познакомитесь с ним лично, то открываете абсолютно иного человека. Настоящего победителя, весьма дружественного, с которым без проблем говорить о чем-нибудь. Да, он на самом деле не обожает разные PR-мероприятия, предпочитая заниматься автогонками. И пока все удовлетворены. Заявлю больше – его основы прекрасно сходятся с духом нашей команды.

Вопрос: Бригада претерпела координационные перемены, что отпустило вас от ряда задач…
Эрик Булье: Потребность такого шага мы осознали еще в прошлом году – чересчур уж очень много задач выяснилось в одних руках. Отныне, когда вышли свежие люди, мы поделили цели. Это сделало нашу жизнь легче, любой сумел сосредоточиться на своих вопросах.

Вопрос: Сколько работников в настоящее время действует на основе в Энстоуне?
Эрик Булье: Столько же, сколько и в 2016 г – 520 человек.

Вопрос: Как вас сорвал последний запрет ФИА на применение «быстрой» подвески?
Эрик Булье: Вынужден огласить, это всегда весьма удручает, когда вы теряете солидные действия, время и денежные средства на что-нибудь, и происходит такое. Подготовка данной новинки попросила от нас больших ресурсов, мы начали работы около года назад. Понимаю, что в данном направлении действовали и представители Макларен.

Конечно, мы осознаем требования игры, потому не раз мы вели консультации с ФИА, и они отвечали нам хорошо. И тогда, когда мы начали применять технологию – она без каких-нибудь дискуссий угождает под запрет. Это разочаровывает. Мы должны покоряться требованиям – и всегда станем делать это – однако все равно, очень обидно.

Вопрос: Какой выигрыш могла бы предоставить технология? 2 10-х на круге?
Эрик Булье: Конечно, мы развивали данную мысль, в связи с тем что рассчитывали, что она будет необходимой. Однако выигрыш был бы невелик. Сколько как раз – отныне непринципиально.

Вопрос: Имеется ли у вас впечатление, что чего-то такого можно ожидать и от обсуждений о системе выхлопа. Чарли Уайтинг примет решение, что можно, а что невозможно…
Эрик Булье: Он был искренен с нами – в зимнюю пору мы приобрели несколько письменных объяснений, что разрешается, а что – нет. Понятно, что выпускные газы запрещено применять для влияния на аэродинамику автомашины. Мы видели несколько странных решений задней части автомашин, которые привели к некоторым обсуждениям. Взглянем, к чему они доведут.

Вопрос: Кто будет в 2012 году гоночными инженерами Кими и Романа?
Эрик Булье: Инженером у Кими будет Марк Слейд [который сотрудничал с финном в McLaren], у Романа – Айо Комацу, до того действовавший с В. Петровым. 

Бирнбахер: нисколечко не сожалею о решении принимать участие в автогонке

Масс-старт Серебристый бонусёр 7-го раунда Приза мира по биатлону в масс-старте Андреас Бирнбахер комментировал своё представление в автогонке, и сознался, что обожает данную модель состязаний. …

Серебристый бонусёр 7-го раунда Приза мира по биатлону в масс-старте Андреас Бирнбахер комментировал своё представление в автогонке, и сознался, что обожает данную модель состязаний.

«Для меня сегодня была весьма трудная автогонка. 3 дня назад я заболел, трудно было уходить после болезни. До самого заключительного этапа я не не сомневался, что вообще выйду на сегодняшний день на старт. Однако затем проконсультировался с доктором — и мы решили, что я отпрыску. В настоящее время я осознаю, что это было верное решение, я нисколечко о нём не сожалею. Особенно у меня имеется время, чтобы целиком восстановиться до начала следующего раунда в Контиолахти (Финляндия). В процессе дистанции я не мог целиком ощутить собственную физиологическую фигуру, потому пытался уходить настолько быстро, когда мог, чтобы после конечного этапа никто из конкурентов не сумел меня настигнуть.

Я люблю масс-старт — это оживленная контактная автогонка, где всегда хорошо видно твоих гонителей. Вначале ты бегаешь с ними вровень, а в следующее время они бегают спереди тебя, затем ты вновь можешь перегнать их. Всегда есть вероятность сражаться, лицезреть, на какой позиции ты и на какой позиции твои конкуренты. Такие состязания мне по нраву. Особенно данный масс-старт прошёл в Холменколлене, который сам считается особым местом, где правит восхитительная обстановка», — приводит слова Бирнбахера «Весь спорт».

Преимущества раздвижной конструкции межкомнтных дверей

Среди обилия классификаций дверей: наружных, межкомнатных vsedveri.ru и коридорных; глухих и стеклянных; металлических и сделанных из дерева; разграничительных и запорных; одно-, двух- и трехпольных акцентируют системы, отличающиеся по принципу открывания. Это – распашные и раздвижные. Первые – традиционные – состоят из качающихся вокруг вертикальной оси створок. 2-е – набирающие известность – скользящие вдоль настенных загородок. Обе конструкции имеют преимущества и минусы.

Уникальные случаи применения раздвижного механизма

Оценивая плюсы и минусы раздвижных дверей, следует отметить, что в некоторых условиях сменить перемещающиеся вдоль стенки полотна просто-напросто нечем. Прежде всего это заявление касается области создания интерьеров и разделения помещений. В отсутствии раздвижных загородок данный метод благоустройства был бы малофункционален: поделить торговую либо студию при помощи лишь ширм, занавесок либо мебели очень трудно. Куда гармоничнее выглядят двух-трехпольные перегородки либо двери.

При помощи раздвижной конструкции комфортно отделить: ванную комнату от туалета, офисный угол от большей приемочной, детскую спальню от игровой – межкомнатная загородка создает 2 активные зоны в помещении.

Сделать здание полукруглой либо округлой конфигурации (на фотографии) – из остекленных загородок либо непрерывных простенков вероятно с только поддержкой отличных дверей: их полотна могут соскальзывать вдоль стенок по криволинейной линии движения.

Еще один класс помещений, где нечасто обходятся без телескопических дверей, это фойе и холлы. В сегодняшних кабинетах ВИП-класса пустые отъезжающие плоскости – обычный признак. Значительной отличительной чертой телескопических дверей считается их работоспособность к автоматизации: наложение механизма открывания с датчиком перемещения в распашных дверях может привести к повышенному травматизму.

Скользящие дверцы необходимы в проходных комнатах. 2 и не менее распашных системы, размещенные в кухне либо холле, могут поглотить свободное место, нужное для безопасного перемещения людей. Применение в такой комнате телескопических дверей гарантирует безопасность. В особенности принципиально содержание свободного места в кухнях: образование самых малых преград для движения трудных и горячих емкостей предупреждает травматизм.

Превосходства раздвижной конструкции перед остальными типами

Преимущества телескопических дверей – это удаление минусов распашных. Использование телескопических полотен позволяет сохранить пространство помещений. Также скользящие двери не перекрывают ход и доступ к иным просветам.

Телескопические системы не готовы невольно открываться. При этом двухроликовый механизм гарантирует легкость движения дверцы по салазкам с максимальным действием.

Дверное полотно при переводе ликвидирует любую возможность травматизма: ею нельзя бабахнуть кого-то по лбу

Отличные системы – те, которые передвигаются при помощи роликов по обращающему рельсу, долговечны. Период их службы вычисляется десятилетиями.

В процессе использования такие системы не скрипят, не перекашиваются, не протирают круги на паркете.

Недостатки раздвижных дверей

Основным дефектом такого замыкающего устройства, по словам специалистов по психологии, считается сравнительная новизна. Тысячи лет основным атрибутом, который прилагается к стенкам, считается распашная дверь. Нудный механизм ее петель, настройка которого требует огромных трудозатрат по перевешиванию полотна, несложен и ясен. Технология колес, ограничителей, противовесов, обращающих реек отвечает уровню столетия, однако требует исследования.

Вероятно, из-за первого условия, появилось и существует представление:

о сложности механизма движения системы,

о потребности больших искусных условий к его установке и ослуживанию,

о дороговизне устройства, обеспечивающего скольжение системы по салазкам.

Существует соображение о невысоких звукозащитных качествах телескопических дверей, о неосуществимости достичь крепкого закрывания. Но всем знакомые системы в лифтах, метрополитене, поездных купе такими дефектами не владеют.

Сопоставляя преимущества и недостатки, Можно договориться с тем, применение телескопических створок в межкомнатных механизмах не менее комфортно, чем в роли внешних дверей. Но практика применения отличных полотен в роли ворот – в пакгаузах и скрытых вагонах также довольно широкая.

Виды раздвижных  дверей

Очень многие эксперты, говоря о телескопических дверях, предполагают все большое количество устройств сдвигающихся к концу дверного проема либо вдоль стенки. Из обилия телескопических дверей акцентируют:

отличные системы,

двери-книжки,

двери-гармошки,
монопольные системы, полотна которых смещаются на манер телескопического механизма.

В системе всех механизмов применяются видеоролики: время от времени в композиции с петлями, время от времени без помощи других.

Передвигаются полотна по основным пластинам, которые способны размещаться выше либо ниже дверной дверцы. Системы со складывающимися полотнами, видеоролики которых движутся в различных плоскостях, менее крепки в работе, чем откаттные системы.

Двери-книжки и двери-ширмы владеют плюсом – большими декоративно-эстетическими свойствами. Их применяют в тех комнатах, где отсутствует активный человеческой поток, однако нужно наличие комфорта, образа и устроенности. Как правило телескопические системы данного вида могут быть двухсторонними. Им в основном присущи минусы, изображенные выше: свето- звуко- теплопроницаемость.

Откатные двери

Откатные системы могут заключаться как из одного полотна, так и из многих. Обращающие профили располагают на паркете либо в боковой стенке. Наиболее оптимальным является высшее обсаживание салазок: их желоб не деформируется, не забивается чужими объектами.

Дверное полотно может вдвигаться в пенал, расположенный внутри стенки, может соскальзывать по ее внешней плоскости. В 1-м случае закрывающий механизм необходимо устанавливать при полном ремонте стенок, в третьем – дверь можно въехать в любое время. При этом транспортировочное устройство закрывается искусственной панелью.

Компрессоры бытовые и промышленные

Плотный воздух в роли носителя имеет очень обильное применение во всех секторах экономики индустрии. довольно обильное применение. Привод разных пневматических машин и устройств, пескоструйная обработка, красильные работы, брикетирование – перечень широк и разнороден. Потому рынок компрессоров – машин для производства плотного воздуха – так многозначен, что иногда сложно сделать оптимальный выбор.

Поэтому в этой публикации выдается очередной тест, оборудование какого класса нужно в любом точном случае. Так как палитра производимых компрессоров очень разнородна, мы разберем спектр компрессоров, урезанный по давлению 40 атм, по мощности – 50 м3/мин. Это наиболее популярные компрессоры, применяющиеся везде.

Так вот, разберем сначала самые малые компрессоры – так называемый бытовой класс. Это поршневые компрессоры, обычно, объединенные с электрическим двигателем соосно через муфту. Употребляемая производительность не превосходит 2,2 кВт, давление – до 8 атм, стоимость – порядка 12-16 млн.рублей. Нужны эти компрессоры преимущественно для иррегулярного применения, длительность работы данных компрессоров не превосходит 10 мин в час (иначе они перегреваются и быстро ломаются). Ни под каким видом не подходят для постоянной работы.

Такой компрессор прекрасно подходит в авто гараже для подкачки покрышек, окраски, продувки, и не больше того. Хороши эти небольшие компрессоры для транспортировки, недостаточно весят, обычно, имеют интегрированный стабилизатор давления. Объем воздухосборника компрессора– от 6 до 100 л. К дефектам этих компрессоров можно также отнести высокий гул при функционировании и большой унос масла. Посетите сайт https://air-part.ru если нужен компрессор.

Есть компрессоры без смазки цилиндро-поршневой компании, они хороши для окраски, так как при сжатии масло в воздух не угождает. Но источник подобных компрессоров несколько ниже, чем у машин со смазкой. Преимущественно эта команда показана компрессорами итальянского производства, компаний FIAC, FINI, ABAC, и отечественного автозавода АСО и белорусского- Remeza.

Следующая команда – полубытовые компрессоры (с аналогичным триумфом их является полупрофессиональными компрессорами). Поршневые компрессоры с ременным приводом, компрессионный участок (картина компрессора) – или из чугуна (это лучше всего), или из сделанных из алюминия сплавов. Эти машины дают возможность получить давление до 16 атм, мощность до 2 м3/мин. Оснащаются эти компрессоры ресивером масштабом от 50 до 100 л. Слабо адаптированы данные компрессоры для постоянной работы.

Одним преимуществом этих компрессоров считается сравнительно дешевизна сравнивая с винтообразными и индустриальными поршневыми (спектр расценок – до 70 000 рублей.), легкость системы. Минусы – относительно незначительный источник компрессора, потребность систематических починок, высочайший уровень гула, огромное содержание масла в плотном воздухе после компрессора и, как следствие, унос масла после компрессора, низкая бережливость компрессионной установки.

На рынке показаны компрессоры преимущественно итальянского, украинского и отечественного производства. Примеры- серия компрессоров Aircast (с металлической головкой) украинского производства, компрессоры АСО – отечественного. Стоит отметить тот факт, что мощность поршневых компрессоров данного класса (и домашних компрессоров также) указывается как правило по всасыванию, чтобы высчитать настоящую мощность данную цифру нужно перемножить на 0,74.

Это соединено с воздействием “мертвого объема” и увеличением температуры сплющиваемого воздуха. Привод компрессоров преимущественно спортивный, но есть выполнения с дизельными и бензинными силовыми агрегатами, что временами бывает весьма комфортно, например, для строителей.

На самом деле, когда действующие места удалены одно от иного, более удобно иметь 3 компрессора с мощностью, необходимой для привода отбойного молотка, чем 1 большой компрессор (ПКСД или ЗИФ) на 3 молотка, к тому же по стоимости это почти одно и также.

Компрессоры данного вида могут использоваться для индустриальных задач (незначительных производств, автосервисов и т.д.), но не должны работать не менее 30 мин в час. компрессор ВПВообще этот класс машин довольно часто играет как не менее доступная альтернатива винтообразному , или поршневому компрессору индустриального выполнения, при дефекте средств.

Но никогда в жизни не стоит забывать о том, что излишняя бережливость на компрессионном оснащении может привести к большим рабочим затратам и систематическим простоям оборудования из-за монтажа компрессора.

Вопрос о возможности использования данных компрессоров для индустриального производства довольно солиден и определяется исходя из точных требований. Обычно, практически во всех случаях использования рабочие затраты с расчетом на 2 года работы существенно превосходят подобные затраты при работы компрессоров индустриального выполнения.

Следующая команда — компрессоры индустриального выполнения, созданные для постоянной работы.

Промышленные поршневые компрессоры создают, например, компании BOGE (Германия), Ingersoll Rand. Из российских изготовителей является такие автозаводы, как “Пензкомпрессормаш”, “Краснодарский компрессионный завод” (Екатеринодар), “Уралкомпрессор” (Якутск) . Этот вид компресоров выпускал прежний автозавод «Боец».

Преимущество данных машин – в первую очередь довольно большая бережливость (небольшой обособленный расход электрической энергии).

Винтообразные компрессоры – подходящий выбор для индустриального предприятия с нужным затратой 0,2 – 50 м3/мин и предельным давлением от 7,5 атм до 13 атм. Вот перечень лишь главных их плюсов:

Большая масса и размеры сравнивая с поршневыми компрессорами;
Большая долговечность (намного большее число деталей, чем в поршневом компрессоре, нет клапанов и поршневых колец, являющиеся наиболее быстроизнашиваемыми элементами, маленькое число маневренных элементов);
Небольшая металлоемкость;
Невысокий гул (компрессоры оснащены шумопоглощающим кожухом);
Небольшая пульсация из-за неимения элементов, выполняющих возвратно-поступательное перемещение;
Большие колебания давления нагнетания на нагнетании;
Воздушное остывание (водное остывание не позволяет никаких особенных плюсов, ставится опционально);
Вероятность снабжения стадии сжатия в одной передачи до 13 атм;
Неимение потребности в фундаменте – из-за малого уровня пульсации;
Легкость и удобство обслуживания и работы. Техобслуживание винтообразного компрессора (замена фильтров и масла) выполняется раз в 2000 часов- для компрессоров, применяющих минеральное масло (к примеру, Airpool, Atlas Copco, Komsan или Compag). Срок службы у подобных доступных компрессоров демпингового вида: 3-5 лет.

Высококачественно разработанные и качественные промышленные компрессоры подразумевают существенно не менее долгие интервалы межсервисного обслуживания (к примеру, период смены химического масла Syprem 8000С в винтообразных компрессорах BOGE составляет 9000 часов работы, а источник работы: 20 лет трудной индустриальной работы!). В межсервисные интервалы компрессор не требует присутствия штата;

Предельная приспособленность для долгой постоянной работы. В условиях долгой постоянной работы винтообразной компрессор просто незаменим, так как при функционировании винтообразного компрессора износа винтов почти нет – между ними образовывается масленый клин, узкая пленка, исключающая трение. Незначительный износ винтов вероятен в короткий момент пуска, когда может случится соприкосновение плоскостей винтов, а масленый клин между ними еще не выработан. В поршневых автомобилях износ поршневых колец и клапанов происходит регулярно;

Небольшой унос масла – менее 1-3 миллиграмм/м3;

Малогабаритная система – все участки, включая не только лишь машинную и электронную части, но также и осушители, фильтры, конденсатоотводчики и устройства деления конденсата вероятно установить в одном каркасе.

По экономичности современные винтообразные компрессоры ни в чем не проигрывают поршневым компрессорам индустриального класса. По стоимости они дешевле поршневых машин, но при активной работы, с учетом всех рабочих затрат разница в стоимости быстро окупается. Помимо этого, винтообразные компрессоры отличаются повышенной долговечностью, что в особенности принципиально в тех вариантах, когда простои оборудования из-за починок компрессора ведут к существенным экономическим утратам (временами превосходящим стоимость компрессора).

«Куинз Парк Рейнджерс» приобрел Сиссе

Сиссе Клуб британской премьер-лиги «Куинз Парк Рейнджерс» официально сообщил о приобретении у греческого «Лацио» французского наступающего Джибриля Сиссе.

Клуб британской премьер-лиги «Куинз Парк Рейнджерс» официально сообщил о приобретении у греческого «Лацио» французского наступающего Джибриля Сиссе. С 30-летним футболистом заключён договор на 2 с половиной года.

Сиссе стал игроком «Куинз Парк Рейнджерс»

Сиссе перешёл из греческого «Панатинаикоса» в «Лацио» летом минувшего года. В текущем году итальянской серии А он участвовал в 18 матчах и загнал 1 гол.

«Киноточка» и «НЛО-ТВ» Ахметова выйдут в эфир с 1 марта

Ахметов С сегодняшнего дня ТРК «Украина» (принадлежит СКМ Рината Ахметова) начинает радиовещание 2-ух свежих телеканалов — «Киноточка» и «НЛО-ТВ».

С сегодняшнего дня ТРК «Украина» (принадлежит СКМ Рината Ахметова) начинает радиовещание 2-ух свежих телеканалов — «Киноточка» и «НЛО-ТВ». Про это «proIT» рассказал представитель ТРК, бывший на ведущий установки «Зеонбуда» в процессе выполнения конференции оператора.

Свежие телеканалы в настоящее время проходят испытание и будут интегрированы в легких цифровых сетях «Зеонбуда» 1 марта. Так что, в интернете провайдера будут трудиться 28 общенациональных телеканалов. Еще 4 должны быть поданы в эфир на протяжении года.

Свинья Пигги будет основной процедуры вручения премий BAFTA

Миссис Пигги Персонаж «Маппет-шоу» — свинья Миссис Пигги — будет одной из ведущих парадной процедуры вручения премий Английской киноакадемии.

Персонаж «Маппет-шоу» — свинья Миссис Пигги — будет одной из ведущих парадной процедуры вручения премий Английской киноакадемии, рассказывает Agence France-Presse во вторник, 6 марта, ссылаясь на комитет BAFTA. Миссис Пигги, сообщили учредители процедуры, будет разговаривать с посетителями процедуры на «алой дорожке».

Свинья, как докладывается, хочет показать знания флирта и задать резкие вопросы номинантам на премию BAFTA за хорошую мужскую роль, среди которых Брэд Питт, Джордж Клуни, Гэри Олдман, Жан Дюжарден и Майкл Фассбендер. «Вероятность побеседовать с одной и эксклюзивной moi, Миссис Пигги, — верхушка их карьеры», цитируют учредители процедуры слова основной.

Процедура вручения премий BAFTA состоится в Лондоне в понедельник, 12 марта. Любимцами являются картина Мишеля Хазанавичуса «Музыкант» («The Artist»), показанная в 12 номинациях, и кинофильм Томаса Альфредсона «Шпион, выйди вон!» (уникальное наименование — «Tinker Tailor Soldier Spy»), претендующий на 11 премий.

«Маппет-шоу» — сделанная в 1976-1981 гг. североамериканским кукольником Джимом Хенсоном телевизионная платформа, насчитывающая 120 моментов. Помимо этого, снято несколько полнометражных кинофильмов при участии героев шоу, заключительный из которых — «Маппеты» — вышел на дисплеи в середине 2011 года.